Трамваи на электричестве в Коимбре запустили поздновато, в 1911. До этого была "американка" с 1874 г.

Сначала трамваи на электричестве пошли в Порту (1895), Лиссабоне (1901) и Синтре (1904).

Причём в Порту это были первые электро-трамваи на всем Пиренейском п-ве! Про "американки", то есть конки, речь не идёт, эти бегали в Порту с 1872.

После Коимбры трамваи запустили в Браге (1914).

Отбегали эти яркие громыхалки по рельсам в Коимбре до 1980г.

В 1982 на основе депо открыли первый на полуострове Музей Трамваев. Я его уже не застала, приехала в Португалию спустя год после его закрытия.

А вам нравится кататься на трамваях в Порту или Лиссабоне? Мне лучше пройтись пешком, чесслово. Шумно, жарко летом, ноги не помещаются между сидениями! Современный транспорт в разы комфортнее.

Ваша Португалия с Анной

Ботсад Универ-а Коимбры всегда стоит в плане моей пешей обзорной экскурсии по городу.

Если тайминг позволяет, конечно. Ботсад - часть реформы Универ-а конца 18 в, он - часть истории Универа и города.

Однако, ботсад-это ещё и атмосфера!

Летом здесь прохладно и можно посидеть у фонтана, отдохнуть в тени буков🌳.

А ранней весной, как сейчас, полюбоваться цветущими магнолиями или сакурами

Сейчас также цветут микро-нарциссы! Не больше ногтя величиной, малютки.

В мае просто приходишь посидеть на лавочке на липовой аллее, вспоминая детство и сбор липового цвета.

Отдельные любимчики - огроменные фикусы, "шагающие" своими воздушными корнями. От ветки вниз опускаются корни, находят землю и укореняются. А со временем эти корни становятся толстенными, как стволы(фото). Странное дерево, да!?

Приходите на экскурсию, вместе исследуем ботсад!

Ваша Португалия с Анной